Leonardo da vinci kimdir kısaca hayatını derlemeye çalıştık.

Ayrıca eserlerini, icatlarını, tablosunu ve en önemli özelliklerini baştan sona araştırdık. Detaylarına bakalım.

Leonardo da Vinci Kimdir?

Adı daha çok Mona Lisa tablosu ile anılsa da Leonardo Da Vinci hem bir ressam, hem bir ilim ve bilim adamı hem de mükemmel bir matematikçi idi.

Resimlere olan merakı ve çoğu zaman eğitiminden arta kalan vakti ile oluşturduğu tablolar, onu döneminin ve belki de günümüze kadar olan tüm zamanların en iyi Ressamı yapmıştır.

Peki Leonardo Da Vinci insanoğluna miras olarak sadece Mona Lisa’yı mı bırakmıştır?

Dahası soruyu biraz daha düzelterek sormak gerekirse; sadece resimlerini, tablolarını mı bıraktı? Dilerseniz bu soruya cevabı birlikte bulalım.

Leonardo Da Vinci, 1452 yılında dönemin en parlak Avrupa krallıklarından biri olan Florensa yakınlarında ki Vinci kasabası civarında yer alan Anchiano’da dünyaya gelmiştir.

Doğduğu günden beri annesi ile pek arası olmayan ve onu bir daha göremeyen Vinci, dedesi ile bir süre yaşadıktan sonra eğitim ve diğer tüm ihtiyaçları için babası ile birlikte yaşamak zorunda kalmıştır.

Her ne kadar bir anne hasreti onda önemli bir ölçüde belirmiş olsa da hem babasının ona olan sevgisi hem de onun matematiğe olan sevgisi sayesinde bu durumu kolaylıkla aşmıştı.

Leonardo Da Vinci, çoğu zaman fırsat bulduğu boş zamanlarını Matematik çalışarak doldurmuş ve bunun yanı sıra diğer fenni eğitimlere de kafa yormuştur.

En önemli uğraşlarından biri de hiç kuşkusuz sizin de tahmin edebileceğiniz gibi tablolar idi.

leonardo da vinci hayatı kısaca

Leonardo Da Vinci Hayatı (Mona Lisa’ya Giden Yol)

Mona Lisa, insanlık tarihinin en sürreal tablolarından biri olarak kabul edilir ve O, bu tabloya 1503 yılında başlamıştır. Ve bu tabloyu bitirene kadar ve belki de bitirdikten sonra hiçbir zaman yanından ayırmadı.

Mona Lisa tablosu ancak 3 yıl sonra yani 1506 yılında tamamlanmıştır. Ve bu tarihten sonra bu tablo Papa tarafından en önemli saklama alanlarında muhafaza edilerek günümüze kadar saklanmıştır.

Lisa del Glocondo olarak bilinen Mona Lisa, Florensalı bir tüccarın kızıydı ve güzelliği ile büyülüyordu! Mona Lisa’ya ya da tablosuna çok aşık olduğu bilinen Leonardo Da Vinci bu tabloyu bir süreliğine Fransa’ya kaçırmış ve burada hiç kimseye göstermeden bir süre kendi yanında saklamıştır.

Ve sonrasında ise hatıralarında bu durumu şu şekilde belirtmiştir! ”O benim en sevdiğim şeyimdi, eşyamdı belki de sevgilimdi! Kim olduğu hiç önemli değildi ama O her zaman benim kalmalıydı!

leonardo da vinci icatları

Leonardo Da Vinci İcatları

Gerçekten çok ilginç, yazıyorken şaşırdık mı şaşırdık. Bu kadar icadı düşünmek bizi hayrete düşürdü. Sanki gelecekten gelmiş gibi icatlar çıkarmış. Hadi bakalım.

Anemometre 

Tarihçiler, Leonardo da Vinci’nin, rüzgar hızını ölçmek için icatı olan Anemometre’yi yenilemesine ilham veren uçuşa olan hayranlığı olduğunu belirtti. Onun hayali, cihazın uçuşa başlamadan önce insanların rüzgarın yönünü ve hızını bilmesi gerektiğidir.

Da Vinci, cihazı icat etmeden, 1450 yılında ”Leon Batista” tarafından tasarlanan mevcut varyasyonda değişiklikler yaptı (da Vinci’nin tasarımı muhtemelen 1483 ve 1486 arasında yapıldı), böylece rüzgar kuvvetini ölçmek daha kolay oldu.

Anemometre’nin ek olarak, da Vinci şu notları verdi: “Rüzgâr gücü ile saatte kat edilen mesafeyi ölçmek için. Burada zamanı göstermek için bir saat gereklidir.”

Da Vinci’nin anemometresi, ortada bir menteşe ile asılı dikdörtgen bir tahta parçası olan kemerli bir çerçeveye sahiptir. Rüzgar estiğinde, kemerli çerçevenin içindeki odun parçasını yükseltir. Çerçeve üzerine basılmış bir ölçek olurdu. Odunun ölçeğe ulaştığı en yüksek noktayı belirterek, bir kişi rüzgarın gücünü ölçebilir.

leonardo da vinci

Uçuş Aracı

Leonardo da Vinci’nin birçok çalışma alanı arasında belki de bu Rönesans insanının favorisi havacılık alanıydı. Da Vinci, kuşlar gibi gökyüzünde uçmak, uçan insanları görmek; olasılığıyla gerçekten heyecanlanmış görünüyordu.

Da Vinci’nin en ünlü icatlarından biri olan uçan makine (“ornithopter” olarak da bilinir) ideal olarak gözlem ve hayal gücünün yanı sıra uçuş potansiyeline olan hevesini sergiliyor. Bu buluşun tasarımı, da Vinci’nin kopyalamayı umduğu kanatlı hayvanların uçuşundan  ilham almıştır. Aslında notlarında yarasa, uçurtma ve kuşlara ilham kaynağı olarak değinir.

Muhtemelen yarasadan aldığı ilhamı, cihazın kanatları genellikle kanatlı yaratıkla ilişkilendirilen sivri uçlu uçlar gibi, en çok ışıldıyor. Leonardo da Vinci’nin uçan makinesinde 33 Feet’i aşan bir kanat vardı ve çerçeve hafif ama sağlam bir zar oluşturmak için ham ipekle kaplanmış çamdan yapılmak zorundaydı.

Pilot, buluşun merkezinde bir tahtada yüzüstü uzanır. Kanatlara güç vermek için, pilot bir çubuk-kasnak sistemine bağlı bir krank pedalına basacaktır. Makine ayrıca artan enerji çıkışı için bir el krank ve direksiyon için bir kafa parçası vardır. Meşgul pilot spin, elleri ve ayakları ile kranklandığı için, makinenin kanatları açılır. Buluşta ki doğanın ilhamı, kanatların çırpıldıkça bükülecek şekilde tasarlandığı şekilde aşikardır.

Ne yazık ki, Da Vinci’nin kendisinin fark etmiş olabileceği gibi, uçan makine havadayken uçabilirken, bir kişi cihazı asla yerden kaldırabilecek kadar güç üretemezdi.

leonardo da vinci hayatı kısaca

Helikopter (Hava Vidası)

İlk gerçek helikopter 1940’lara kadar yapılmamış olsa da, Leonardo da Vinci’nin on beşinci yüzyıldan kalma icatları, günümüzün uçan uçuş makinesinin öncülüdür. Da Vinci’nin fikirlerinin çoğunda olduğu gibi, aslında hiçbir zaman icatlarını yapmadı ve test etmedi; ancak notları ve çizimleri cihazın nasıl çalışacağını açıkladı.

Da Vinci, vida benzeri makinenin eskizlerinin yanına şöyle bir açıklama getirdi: “Eğer bir vida ile yapılmış bu alet iyi yapılmışsa yani, gözeneklerin durdurulduğu ve hızla döndürüldüğü ketenlerden yapılmışsa bu vida, spralini havada yapacak ve yüksek olacak. “

Ayrıca “Helisel Hava Vidası” veya sadece “hava vidası” olarak da bilinen bu cihaz, günümüz helikopterlerine benzer şekilde uçuş elde etmek için havayı sıkıştırmak üzere tasarlanmıştır. Da Vinci, vida şeklinin sunduğu birçok olanakın büyük bir savunucusuydu ve diğer icatlar ve tasarımlar için de şekil kullanmıştı.

Da Vinci’nin helikopteri çapı 15 metreden fazla ölçüldü ve kamış, keten ve telden yapıldı. Şaftı döndürmek için krank çevirerek merkezi bir platformda duran dört adam tarafından desteklenecekti. Yeterince rotasyonla, da Vinci, buluşun yerden kalkacağına inanıyordu. Ne yazık ki, ağırlık daralmaları nedeniyle, modern bilim adamları da Vinci’nin icadının uçuş yapabildiğine inanmıyor.

leonardo da vinci icatları

Paraşüt

İlk pratik paraşütün icadı için  genellikle 1783 yılında Sebastien Lenormand’a gitse de, Leonardo da Vinci paraşüt fikrini birkaç yüz yıl önce tasarlamıştı.

Da Vinci, açıklama ile buluşu bir taslak haline getirdi: “Eğer bir adam, aparatların (açıklıkların) durduğu bütün ketenlerden yapılmış bir çadıra sahipse, ve on ikiden fazla on iki (yaklaşık 23 fit) ve derinlik, herhangi bir yaralanmaya maruz kalmadan kendisini herhangi bir  yükseklikten aşağı atabilecektir.”

Da Vinci’nin paraşüt tasarımının belki de en belirgin yönü, kanopinin yuvarlak olmaktan ziyade üçgen olmasıydı ve bu da aslında süzülmenin yeterince hava direncine sahip olup olmayacağını sorguluyor. Da Vinci’nin paraşütünün ahşap bir çerçeveyi örten keten ile yapılması gerektiğinden, cihazın yüksek ağırlığı da bir sorun olarak görülüyordu.

Da Vinci’nin fikirlerinin çoğu gibi, bu buluş da Leonardo tarafından asla gerçekte yapılmamıştı veya test edilmemiştir. Ancak, 2000 yılında, Adrian Nichols da Vinci’nin tasarımına dayanan bir prototip inşa etti ve test etti. Uzmanlar şüpheciliğe rağmen, da Vinci’nin tasarımı amaçlandığı gibi çalıştı ve Nichols bile modern paraşütten daha yumuşak bir sürüş olduğunu belirtti.

leonardo da vinci icatları

Otomatik Silah

Leonardo da Vinci’nin yaptığı şekilde problemler vardı. Bu problemin çözümü, aynı anda yüklenebilen ve ateşlenebilen çok namlulu silahlar üretmekti.

Bu fikir, da Vinci’nin birbirine bağlanmış 33 adet küçük kalibreli silahın bulunduğu 33 varilli gibi savaş icatlarının temelini oluşturuyor. Kanatlar, her biri tek bir döner platforma bağlanan, her biri 11 silahtan oluşan üç sıraya bölünmüştür. Platformun yanlarına bağlı büyük tekerlekler vardı.

Merkezdeki bütün silahlar yüklenecek ve savaş sırasında, 11’inci sıradaki ilk atış yapılacaktır. Platform daha sonra bir sonraki satırları doğru şekilde hedeflemek için döndürülebilir. Buradaki fikir, bir dizi kanonun ateşlenmesine rağmen, başka bir setin soğuması ve üçüncü setin yüklenebilmesi idi. Bu sistem, askerlerin sürekli aralıksız ateş etmesine izin verdi.

Silah bir “merkez” olarak anılır, çünkü kanon varillerinin sıraları bir merkez borularına benzemektedir. Leonardo da Vinci’nin 33 varilli organa yönelik tasarımı, modern silah makineli tüfek için esas olarak kabul edilir. 19. yy’a kadar ticari kullanılmayan bir icattır.

leonardo da vinci icatları

Zırhlı Araba

Modern tankın öncüsü olan Leonardo da Vinci’nin zırhlı otomobil icadı, herhangi bir yöne hareket edebilen ve çok sayıda silahla donatılmıştı. Da Vinci’nin savaş makinelerinin en ünlüsü olan zırhlı araç, düşman ordusunu sindirmek ve dağıtmak için tasarlandı.

Da Vinci’nin aracında, 360 derece menzile izin veren tekerlekleri olan dairesel bir platform üzerinde düzenlenmiş bir dizi hafif top bulunur. Platform, düşman ateşini daha iyi yönlendirmek için eğimli olan metal plakalarla güçlendirilmiş büyük bir koruyucu örtü (bir kaplumbağanın kabuğu gibi) ile kaplıdır. Tepelerin ateşlenmesini ve aracın yönlendirilmesini koordine etmek için tepede bir taret kulesi vardır.

Makinenin hareketi, tekerleği döndürmek için sürekli olarak krank çevirecek olan tankın içinde sekiz adam tarafından çalıştırılacaktı. Leonardo notlarında, atlar için güç kullanma düşüncesinin aklını geçtiğini öne sürdü, ancak hayvanın tankın sınırları içinde çok fazla tahmin edilemeyeceğinden korktuğu için onu reddetti.

Ayrıntılı tasarıma rağmen, da Vinci’nin tankı büyük bir kusura sahipti; güç krankları ters yönde ilerledi. Bu hareketi imkansız hale geldi. Bilim adamları, böyle bir temel mühendislik kusurunun Leonardo da Vinci’nin detay odaklı aklından asla kaçmadığını ve kusurun kasıtlı olarak sokulmuş olabileceğini ileri sürüyorlar.

leonardo da vinci icatları

Dev Tatar Yayı

Leonardo da Vinci’nin, çağdaşlarının herhangi birinden daha iyi anlayabileceği bir şey, savaşta silahların psikolojik etkileriydi. Da Vinci, korku silahlarının düşmanları aşılayabileceğini biliyordu ki, gerçekte olabilecekleri zarardan çok önemliydi.

Bu da Vinci’nin savaş icatlarının çoğunun arkasındaki temel fikirlerden biriydi; aralarında dev tatar yayı. Saf sindirme için tasarlanan da Vinci’nin tatar yayı, 42 braccia’yı (ya da 27 metre) ölçmek oldu. Cihaz hareketlilik için altı tekerleğe (her tarafta üç) sahip olacak ve yayın kendisi esneklik için ince bir ahşaptan yapılacaktır.

Dev oklardan ziyade, Leonardo’nun tatar yayı, büyük taşları veya muhtemelen yanan bombaları ateşlemek için tasarlanmış gibi görünüyor. Kullanım için, bir asker yayı geri çekmek ve topçuyu yüklemek için bir krank döndürür. Asker daha sonra bir tutma pimini çıkarmak ve silahı ateşlemek için bir çekiç kullanırdı.

Dev tatar yayı buluşu da Vinci’nin sanat eserinin fikirlerini hayata geçirme şekline mükemmel bir örnektir. Onun illüstrasyonları aracılığıyla, bir fikirdi; ancak olanaksız, gerçekçi ve makul olur. Devasa tatar yayının icadıyla ilgili canlı çizimleri, etkileyici silahın arkasındaki fikri, düşmanları savaşmaktan çok korkutmak içindi.

Üçlü Namlu Canon

Bir askeri mühendis olarak, Leonardo da Vinci’nin en önemli inançlarından biri, hareket kabiliyetinin savaş alanındaki zafer için çok önemli olduğuydu. Bu fikir, savaş icatlarının çoğunda, mobil köprülerinden ve merdivenlerinden, silah tasarımlarının çoğuna kadar görülüyor. En iyi örnek da Vinci’nin üçlü namlulu canon icadıdır.

Da Vinci’nin zamanında, kanonlar genellikle savaş alanında değil, durağan pozisyonlarda evde kullanıldı. Bunun nedeni ağırdı ve yeniden yüklenmek için çok zaman aldı. Da Vinci, bu sorunların her ikisini de çözmek için üç katlı namlulu canonunu tasarladı; savaş alanında çok fazla hasar verebilecek hızlı ve hafif bir silah.

Tasarım, ön yüklü ve yüksekliği ayarlanabilir üç ince kutuya sahipti. Bir çekimin yeniden yüklenmeden önce ateşleneceği geleneksel bir kanonun aksine, da Vinci’nin canonu askerlerin aynı anda üç atış yapmasına izin vererek daha sık ateş etmelerini sağladı. Daha hafif ve büyük tekerlekler, savaş sırasında silahların farklı bölgelere taşınmasına izin verdi.

Aynı zamanda, barutun 15. yüzyılda emekleme döneminde olmasına rağmen, Leonardo’nun tasarımlarında sık sık kullandığı ve 19 ve 20. yüzyıl savaşlarında seçtiği silah olarak ortaya çıkacağı öngörüsüne dikkat çekildi.

Saat

İlk kafa karışıklığını ortadan kaldırmak için; Leonardo da Vinci saati icat etmedi; daha doğrusu yaptığı şey daha doğru bir saat tasarlamaktı.

Da Vinci’nin zamanında (15. yüzyılda) saat ve dakikalar gösteren saatler gittikçe daha hassas hale gelirken, 200 yıl sonra sarkacın birleşmesine kadar büyük bir sıçrama yapmadılar. Ama, da Vinci aslında hayatında daha doğru bir saat tasarladı.

Leonardo’nun saatinin iki ayrı mekanizması vardı: biri dakikalar ve saatlerce. Her biri özenle bağlanmış ağırlıklar, dişliler ve koşumlardan yapılmıştır. Saat ayrıca ayın evrelerini izlemek için bir kadrana sahiptir.

Da Vinci’nin en büyük yeniliği, saatin ağırlığını kullanmak yerine yaylara sahip olmaktı. Ayrıca, elmas ve kayalar dahil olmak üzere saati yapmak için kullanılacak bazı malzemelerin detaylarını da içeriyordu.

DEV

Belki de Leonardo da Vinci’nin Colossus buluşunun arkasındaki hırs ve yenilikten daha da ilginç olanı, onu hayata geçirme çabalarının dramatik ve yüreklendirici hikayesidir.

1482’de, Milan Dükü dünyanın en büyük at heykelini inşa etmek için da Vinci’yi görevlendirdi. Da Vinci, bir meydan okumadan asla korkmayan 24 metrelik bronz bir heykel tasarladı ve daha sonra bir kil modeli yaratmaya çalıştı. Bir sonraki adım, modeli bronzda kaplamaktı; kolay bir iş değildi.

Heykelin büyüklüğünden dolayı, eşit kalınlıkta uygulanması gereken 80 ton bronz ya da heykelin dengesiz olması gerekiyordu. Bunu yapmak için, da Vinci, yepyeni bir kalıp yapımı tekniği icat etmek için kanonları tasarlama deneyimini kullandı. Aynı zamanda, bu kadar büyük miktarda bronzun ısıtılması için gerekli sıcaklığa ulaşmak büyük bir fırın icat etmek zorundaydı.

Sonunda karşılaştığı tüm tasarım problemlerini çözdükten sonra da Vinci bronzlaşmaya hazırdı. Maalesef kader olaylara müdahale etti ve 1494’te Kral Charles Fransa’yı işgal etti. Fransız ordusunu elinde tutmak için Dük, Leonardo’nun bronzuna rüşvet teklif etti. Fransızlar sonunda nihayetinde kanon yapımında kullanılırdı. Leonardo’nun Colossus hakkında yazdığı son şey şuydu: “Artık attan bahsedeceğim.”

1977’de, Pennsylvania’dan emekli bir havayolu pilotu ve sanatçısı Charles Dent, da Vinci’nin Colossus projesini yeniden canlandırmaya karar verdi ve bunu yapmak için kar amacı gütmeyen bir organizasyon kurdu. 1994’te ölmeden önce önümüzdeki 17 yılını harcadı. Sonunda, 1999’da at tamamlandı ve İtalya’nın Milan halkına hediye edildi.

Döner Köprü

Duke Sforza için tasarlanan Leonardo da Vinci’nin döner köprüsü, hareket halindeki orduların su kütlesinden geçmesi için hızla paketlenip nakledilebilir.

Köprü bir dere ya da hendek boyunca sallanıp öbür tarafa indi ve askerler çok az sorunla geçebilecekti. Cihazın tekerlekleri vardı ve hem hızlı istihdam hem de kolay ulaşım için bir halat-kasnak sistemi vardı. Dengeleme amaçları için bir karşı ağırlık deposu ile donatılmıştır.

Da Vinci, köprüsünü “hafif ama sağlam” olarak tanımladı ve Duke için yaşamı boyunca tasarladığı birkaç köprüden biri oldu. Ordular için inşa edilen bir başka, benzer köprü olan Leonardo da Vinci, askerlerin birden fazla ırmaktan geçmesini daha hızlı ve kolay hale getiren hızlı inşaat köprüsü idi.

Bu tür geçici köprüler, orduların alışılmamış araziyi daha az zorlukla seyretmelerine ve takip eden güçlerden daha kolay kaçmalarına yardımcı oldu. Ayrıca, da Vinci’nin savaşın en önemli yönlerinden biri olduğuna inandıkları orduları da sağladılar.

Tüplü Dalış

Leonardo da Vinci’yi böylesine harika bir sanatçı yapan şey de ona böyle büyük bir mucit yaptı: onun etrafındaki dünyaya olan hayranlığı. Bu su ile durumdu. Hayatında da Vinci, suyla uğraşan birçok icat tasarladı – belki de en önemlisi tüplü teçhizat.

Venedik’te çalışırken, “su şehri” 1500 yılında, da Vinci, sualtı gemilerinden düşman gemilerine gizlice saldırmak için tüplü teçhizatını tasarladı. Deri dalgıç elbisesi dalgıcın kafasının üzerinden geçen çanta benzeri bir maske ile donatıldı. Burun etrafındaki maskeye takılan iki kamışı tüpü, yüzeyde yüzen bir mantar dalışa yol açtı.

Boruların açılmasından aşağıdaki dalgıçlara hava verilmiştir. Maske ayrıca, şişirilebilen veya söndürülmüş bir valf ile çalıştırılan balon ile donatıldı, böylece dalgıç daha kolay yüzeylenebilir veya batırılabilirdi. Buna ek olarak, Leonardo da Vinci’nin tüplü dişli icat dalgıç için idrar yapmak için bir kese içeriyordu.

Da Vinci’nin Scuba dişlileri fikrini (onun fikirlerinin çoğu gibi), onun ölümünden sonra çizdiği on iki ciltlik bir dizi olan ünlü Codex Atlanticus’una kadar pek tanınmadı.

Kendi Kendine Giden Araba

Motorlu taşıtlar; Leonardo da Vinci, itilmeden hareket edebilen, kendinden giden bir araba tasarladı. Diğer başarıları arasında, birçoğu da Vinci’nin kendinden giden arabası buluşunun dünyanın ilk robotu olduğunu düşünüyor.

Kendinden giden araba, Leonardo’nun lokomotion ve nakliye ile uğraştığı birçok icattan biriydi. Tarihçiler daha sonra da Vinci’nin özel olarak tiyatro kullanımı için bir araba tasarladığını buldular.

Leonardo’nun arabası sarmal yaylarla güçlendirildi ve ayrıca direksiyon ve fren özelliklerine de sahipti. Fren serbest bırakıldığında, araç ileri doğru itilir ve direksiyon düz ya da önceden ayarlanmış açılarda gitmeye programlanabilir.

Da Vinci’nin sepeti tasarımı, zamanının çok ötesine geçerek, 20. yüzyılın sonlarına kadar tam çalışmalarının akademisyenleri şaşırttı. Ancak, 2006 yılında, İtalya’nın Enstitüsü ve Floransa Bilim Tarihi Müzesi, Da Vinci’nin tasarımına dayanan bir çalışma modeli oluşturdu. Bazı uzmanlar, Mars Land Rover’a benzediğini bile belirtti.

Leonardo da Vinci Eserleri

Robot Şövalye

Yenilikçi mühendislik zihniyetiyle Leonardo da Vinci’nin kasnaklar, ağırlıklar ve dişlilerden yararlanan birçok fikri vardı. Elbette, bu üç bileşen onun otomatik icatlarının çoğu için çok önemliydi, saat, klima ve hidrolik güç testereleri de dahil olmak üzere.

Da Vinci, bu mekanizmaları, birçok insanın ilk robotu düşündüğü kendinden giden arabası icadıyla birleştirdi. Ama da Vinci, parçaları başka bir robot yaratmak için kullandı – Robotic Knight. Da Vinci’nin robotik şövalyesinin tam bir çizimi hiçbir zaman kurtarılmamış olsa da, şövalyenin farklı yönlerini detaylandıran parçalar dizüstü bilgisayarları boyunca dağılmış durumda.

Milano’da bir yarışmacısı için tasarlanan (Dük’ün Leonardo’yu nezaret etmekle görevlendirdiği), Robotik Şövalye, detaylı bir kasnak ve kablo sistemine bağlı olan dişliler ve tekerleklerle dolu bir şövalye takımından oluşuyordu. Bu mekanizmalarla da Vinci’nin robotik şövalyesi bağımsız hareket kabiliyetine sahipti, oturarak, ayağa kalkarak, başını hareket ettirerek ve siperini kaldırarak.

Birkaç farklı da Vinci çiziminin planları olarak kullanılmasıyla robotist Mark Rosheim, 2002 yılında robotik şövalyenin prototipini yaptı. Rosheim, da Vinci’nin robotik şövalyeyi, kolayca inşa edilmesine nasıl tasarladığını belirtti. Rosheim da da Vinci’nin tasarımlarını NASA için geliştirdiği robotlar için ilham kaynağı olarak kullandı.

Leonardo da Vinci Eserleri

İdeal Şehir

Belki de hiç kimse, Leonardo da Vinci’nin icatlarının epik tutkusu ve kapsamını ideal kentinden daha iyi bilmez. Bu buluş sadece tek bir alana odaklanmakla kalmaz, aynı zamanda da Vinci’nin yeteneklerini bir şehir, mimar, mühendis ve mucit olarak birleştirir.

Da Vinci’nin ideal bir şehir fikri, veba, Milan’ı perişan ettikten ve şehrin nüfusunun yaklaşık üçte birini öldürdükten sonra geldi. Leonardo, bu tür hastalıkların gelecekteki yayılmasını önlemek için daha fazla iletişim, hizmet ve temizlik ile daha birleşik bir şehir tasarlamak istedi.

İdeal şehri, ticari amaçlarla ve bir kanalizasyon sistemi olarak kullanılacak bir dizi bağlantılı kanalı entegre etti. Şehir alt ve üst alanlara sahip olacaktı – alt sıralar esnaf ve gezginler için kanallar ve üstte “beyefendi” için yollar. Yollar çok geniş olacak şekilde tasarlandı, büyük olasılıkla Milan’ın insanların sıkıştığı dar sokaklara cevap vermesi, muhtemelen vebaların yayılmasına katkıda bulundu.

Sanatçı ve mimar olarak da Vinci’nin şehri, büyük kemerler ve sütunlar içeren zarif binalar ile dikkat çekecek bir vizyon olacaktır. Da Vinci, şehir planlaması tarzından bahsetti: “Sadece şehrin yüzeyinde iyi görünüşü görelim.”

Da Vinci, kentinin diğer büyük ve küçük yönlerini ayrıntılı olarak açıkladı. Bunlar arasında hayvan seven da Vinci’nin şehrin işleyişinin ayrılmaz bir parçası olarak gördüğü atlar için özel ahırlar ve binalarda temiz hava kanalları bulunuyor. Ancak, da Vinci’nin tasarımı çok büyük ölçekli olduğu için ve yeniden inşa edilmek üzere bütün bir şehir yapılması gerekiyordu.

Leonardo Da Vinci Neler Yapmıştır ?

Leonardo Da Vinci her tür araştırmaları neredeyse yapmıştır. Projeleri saymakla bitmiyor; İdeal Şehir, Robot Şövalye, Scuba Dişli, Kendi Kendine Giden Araba gibi birçok projelere imza atmıştır.

Leonardo Da Vinci Çalışma Alanları

Dönemin en önemlisi isimlerinden mimarı, mucit, matematikçi, mühendis, anatomist, botanist,müzisyen, jeologu, heykeltıraşı, ressamı, kartografı ve yazarıdır.

En ünlü yapıtı Mona Lisa ”1503- 1507”. Rönesans sanatını doruklarda yaşatmış, gelmiş geçmiş en büyük ikinci Milenyum adamı seçilmiştir.

Leonardo Da Vinci Eserleri 

Leonardo’nun ilk resmidir.  Arno Vadisi Manzarası 1473

Resimde Leonardo da Vinci, İsa’nın ve Meryem’i  geleceğini müjdeleyen Cebrail’i tasvir etmiştir.  The Annunciation (Müjde) – 1475

İncil’e göre, Ürdün’deki Şeria Irmağı kıyısında Vaftizci Yahya tarafından vaftiz olunan İsa’nın arınmasını anlatmaktadır  tablo.  The Baptism of Christ (İsa’nın Vaftizi) – 1475

Mona Lisa’da genel olarak 5 ifade tanımlar

  • Korku %6
  • Öfke  %2
  • Mutluluk %86
  • Nötr %1
  • küçümseme %9

  La Gioconda (Mona Lisa) – 1506

Leonardo da Vinci Eserleri

MonaLisa Tablosunun Anlamı

Francesco del Giocondo’nun karısı olan La Gioconda olarak da bilinen Mona Lisa’nın portresi; Bu resim ahşap üzerine yağ boyandı. Orijinal resim boyutu 77 x 53 cm (30 x 20 7/8 inç) ve Fransa Hükümeti tarafından sahip olunan ve Fransa, Paris’teki Louvre’deki duvarda.

Gününün Florentine tarzında giyinmiş ve vizyoner, dağlık bir manzaraya oturmuş bir kadın figürü, Mona Lisa’nın esrarengiz ifadesi, portre evrensel şöhretini verdi.

Mona Lisa’nın ünlü gülümsemesi, ardıç dallarının Ginevra Benci’yi temsil ettiği ve erminin portrelerdeki Cecilia Gallerani’yi sırasıyladır. Leonardo bu mutluluğu nosyonunu portrenin ana motifi haline getirdi: işi bu kadar ideal yapan bu kavram budur. Peyzajın doğası da bir rol oynar. Ortadaki, bakıcının göğsüyle aynı seviyede, sıcak renklerdedir. Erkeklerin odaklandığı noktadır ayrıca yaşıyorlar orada: bir sarma yolu ve bir köprü var. Bu boşluk, bakıcının mekanı ile uzak mesafe arasındaki geçişi temsil eder.

Resmin Özeti:

Resim, hayali bir manzaradan önce bakıcısı tasvir eden ilk portreler arasındaydı. Leonardo, hava perspektifini kullanan ilk ressamlardan biriydi. Esrarengiz kadın, her iki tarafta koyu ayağı üsleri olan açık bir sundurma gibi görünen bir yerdedir.

Onun arkasında geniş bir manzara buz gibi dağlara gider. Sargı yolları ve uzak bir köprü, yalnızca insan varlığının en ufak belirtilerini verir. Sfumato aracılığıyla yaratılan kadının saçlarının ve giysilerinin duyusal eğrileri, dalgalı hayali vadilerde ve nehirlerin arkasında yankılanıyor.

Bulanık dış hatlar, zarif figür, açık ve koyu dramatik zıtlıklar ve genel sakinlik duygusu da Vinci’nin tarzının karakteristiğidir. Da Vinci’nin bakıcı ve manzara arasında gerçekleştirdiği etkileyici sentezden dolayı Mona Lisa’nın geleneksel bir portre olarak düşünülüp düşünülmeyeceği tartışılabilir, çünkü gerçek bir kadından ziyade ideal bir idealdir. Resimde elde edilen genel uyum duygusu, özellikle de bakıcının solgun gülüşünde belirgin bir şekilde görülüyor, insanlığı ve doğayı birleştiren bir bağlantı fikrini yansıtıyor.

Tüm insan faaliyetlerini bir araya getiren Rönesans’ta sanat, bilim anlamına geliyordu, sanat gerçeğe gerçeği anlatıyordu: Leonardo da Vinci, İtalyan sanatının destansı gayretini evrensel değerleri ele geçirmek için somutlaştırdığı için büyük bir figürdü.

Yorumlar (0)

* Yorumların Onaylanması İçin Türkçe Yazım Kurallarına Dikkat Edin!